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  • 引擎镀膜二合一套装(dlp-e0a)
  • 2合1
  • 针对爱车长期使用后,发动机机舱被油污灰尘附着,橡塑件表面褪色老化等问题而开发,使用后可保持机舱洁净,还原表面光亮效果,延缓橡塑件老化,恢复散热性能,有效避免因线路老化、散热不良导致的车辆自燃现象发生。新车使用可有效防止发动机机舱油污尘埃堆积、延缓橡塑件老化失色,长期保持发动机机舱表面光亮洁净效果及良好的散热性能,保护引擎线路,提高绝缘性能,避免自燃风险。旧车使用可有效清除发动机机舱表面油污,恢复还原表面光亮洁净效果并长期保持,延缓橡塑件老化,保护引擎线路,提高绝缘性能,避免自燃风险。

  • 自动充气补胎液(dlp-6123b)
  • 规格:550ml/650ml
  • 德力普dlp-6123b 自动充气补胎液是由多种高分子化合物组成,ph值中性,无毒不易燃,对轮胎及金属不腐蚀,可对小于6mm的轮胎漏孔不用拆卸即可完成自动补胎,自动充气,因此德力普自动充气补胎液被广泛作为应急装备使用。

  • 燃烧室泡沫清洗剂(dlp-6041a)
  • 规格:330ml
  • 德力普dlp-6041a 燃烧室泡沫清洗剂专为清除燃烧室内积碳而设计,可有效清除燃烧室内积碳,减少有害气体的排放,消除爆震,解决引擎抖动及动力不足等问题,恢复引擎动力,清洗速度快,效果好。

  • 燃油系统高效添加剂(dlp-6043)
  • 规格:75ml
  • 德力普dlp-6043燃油系统高效添加剂是由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成的高效催化剂,针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制,并改善辛烷值,具有提升动力、促进燃烧做功

  • 喷油嘴清洗剂(dlp-3032b)
  • 规格:338ml
  • 德力普dlp-3032b 喷油嘴清洗剂 是一种专门为有效清净汽油发动机化油器、喷油嘴、进气门、火花塞和电喷系统等部位积碳、胶质、油垢等而新研究开发的一代汽油发动机直燃式强力清净剂。

  • 汽车零配件清洗剂(dlp-6201)
  • 规格:450ml
  • 德力普dlp-6201 汽车零配件清洗剂 又名化油器清洗剂,专为清洗汽车零配件油污设计,清洗效果显著,操作简便。

  • 油路除水洁净剂(dlp-3021)
  • 规格:338ml
  • 德力普dlp-3021 油路除水洁净剂 应用国际前沿高精纳米全合成技术,即时强效清洗养护燃油系统,使供油恢复顺畅,燃烧更充分,动力更强劲。适用于所有汽油发动机.

  • 发动机高效保护剂(dlp-6033)
  • 规格:338ml
  • 德力普dlp-6033 发动机高效保护剂又名引擎润滑系统保护剂,本品采用德国全新纳米技术制成,使用后在发动机润滑系统内部,其纳米级成分会紧紧地附着于金属表面,在摩擦表面形成有效的保护膜。可以减少发动机磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力

德力普汽车养护用品有限

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行业新闻

行业新闻

救市!车企祭出七伤拳

作者:周伟力 来源:广州日报 时间:2015-07-06 08:35:18 次数:

【德力普汽车养护用品】如果说去年的中国车市还是“天堂”,今年无疑是“地狱”。从“天堂”到“地狱”的断崖式下降,中国车市只用了不到半年时间,刺激程度一点也不逊色于股市。股市有“亲妈”,车市却没有,汽车企业能够倚靠的只有自己。这不,汽车企业已经酝酿大招,目的只有一个:将流向股市的钱圈一部分回来。

德力普汽车养护用品】如果说去年的中国车市还是“天堂”,今年无疑是“地狱”。从“天堂”到“地狱”的断崖式下降,中国车市只用了不到半年时间,刺激程度一点也不逊色于股市。股市有“亲妈”,车市却没有,汽车企业能够倚靠的只有自己。这不,汽车企业已经酝酿大招,目的只有一个:将流向股市的钱圈一部分回来。

车市像股市不断滑坡,为救市车企不惜手段祭出“七伤拳”。7股力道或刚猛或阴柔,或横出或直送,车市抵挡不住这源源不断的劲力,而出拳力挽狂澜的车企虽见效果也因为不择手段救市而身负内伤。文/图 广州日报记者周伟力

第一诀:损心诀

降价风继续吹

降价在两个月以前开始了,先是小部分合资车企,再是大多数合资车企,豪华品牌随后跟进。最后,一直在旁边看戏的本土品牌也撑不住,主动降价,加入到战团当中。降价早已不是新闻,不降价才是新闻。

其实,豪华品牌降价一直存在,非今年独有,市场已经适应来自豪华品牌的压力,没有反倒觉得奇怪。今年最大惊喜和意外是“合资b级车下压”,推倒市场的多米诺骨牌,完全压垮本就脆弱的价格体系。车价到底有多便宜?从以下细节可以看出端倪:15万元可以买合资b级车,10万元能购长轴距车,35万元可拿下豪华c级车。

还有人问,去年年底车价也便宜,现在比去年底低多少?由于体量大,调整频繁,国内一直未有汽车价格的统计数据。只要在车市走上一圈,便不难发现,上半年汽车售价已经比去年底低了约5%。今年下半年,降价会进一步加剧,会在上半年基础上再下滑3%~10%,幅度根据车型售价不同而有不同,售价越高,降幅越大。

站在车企角度上,降价是一把双面刃。一方面能够扩大销量,确保市场份额不下滑,维持体系良好运转。另外一方面,效益大幅下降,辛辛苦苦建立起来的品牌美誉度毁于一旦。只是,车企别无选择,生存高于一切。

第二诀:伤肺诀

新车不停上市

新车没有熊市,永远牛市。记者统计,今年1~6月,中国车市共推出新车110款。这仅仅只是“上半场”,根据车企公布的规划新车推出计划,下半年有超过120款新车推向市场,其中,全新和换代车型超过20款。下半年新车比上半年还多?汽车企业年度产销目标的55%~60%都是在下半年完成,新车更多也就不足为奇。

记者了解到,今年下半年,广汽本田全新锋范、宝骏560、斯柯达全新速派、一汽丰田卡罗拉混动版、长安福特金牛座、日产全新楼兰、雷克萨斯全新rx、传祺gs4 1.5t、帝豪cross、东南dx7、奥迪q3、路虎发现神行、比亚迪宋&元等重磅新车相继入市,这还没算上6月底和7月初上市的卡缤、威朗、奥迪tt等新车。

大部分新车内外饰焕然一新同时,还会增加配置,启用新的动力总成,提升安全系数。最为关键一点,售价会较现款降低。加配不加价的新车早已经没有噱头,加配、换款、降价,一项都不缺的新车才是主流。

第三诀:意恍惚诀

互联网卖特价车

“互联网+”在汽车行业上的体现便是车企纷纷建立互联网集客渠道,除传统4s店,消费者还可通过车企电商平台进行下单,享受额外的互联网“红包”。互联网红包主要有两部分构成:一是车企提供,通常以特价车或限量抢购的形式出现。二是电商平台提供,以维修券和现金返还为主。

如能成功抢到车企电商平台上的特价车,能享受比传统4s店最低价更低的价格。不过,特价车数量有限,型号单一,需要一次性付款,优缺点明显。好消息在于,尽管心中存有疑虑,但车企下半年还是会加大“互联网+”的投放力度,推出更多的特价车和优惠套餐,聚拢人气,弥补传统渠道扩张降速带来的损失。

提醒一句,车企通常有数个电商平台同时运营。其中,车企自建平台优惠最大,第三方电商平台则胜在活动多。下定决心购车,可多做比较。实在找不到目标企业和车型的电商平台,可向当地经销商咨询,他们会第一时间告知。

第四诀:精失诀

公务员采购大优惠

部分车企的部分车型有“公务员版”,售价比相同配置车型低3000~5000元不等,并可与其他优惠叠加。另有一部分车企则提供“团购方案”,凑齐一部分人便可享受“折上折”。不用担心“势孤立单”,就算是一个人,也可享受团购优惠。

不用担心身份,公务员只是一个“框”,任何人都可以往里面装。只要有心购买,都能向经销商争取“公务员待遇”。为求销量,经销商和车企都不会较真。将车卖出去才是硬道理。

不是股市才有“亲妈”,车企也有亲妈。支持本地车企,加大本地车型的采购力度,是各地政府不成文的规定。以广州为例,从今年开始,驾校培训用车淘汰换新,优先采购广汽传祺车型。

第五诀:藏离诀

押宝地方车展

相比北上广等大型车展,地方车展具备接地气、频次高、人气旺、直接带动销售量等优点。每年淡季,地方车展是经销商完成年度销售任务的重要途径。车市好时,参加地方车展多是经销商自发。但在车市掉头向下的今年,尤其下半年,车企走到前面,带头参加地方车展,并在车展上推出足够诚意的购车方案,以打动消费者,优惠幅度比平常还要低3000~1万元不等。地方车展上,除现金优惠,还可享受旅游、油卡、现场抽奖的额外惊喜。

广州地区,8月14日至16日,一年一度的《信息时报》购车节将在广州体育馆举行。10月1日至4日,广州日报白云国际车展仍会如期举行,地点是白云国际会议中心。11月20~29日,有“中国车市年度总结大会”之称的广州车展会在琶洲举行,除第一天媒体之外,其余9天均为观众日,有足够长时间赏车和购车。

第六诀:摧肝肠诀

高层调整、降薪

上述“大招”主要是针对市场,也是最能让消费者受益的方式,车企所做的功课远不止于止。在企业内部,高层频繁更换,今年上半年,有超过60位汽车高管的工作岗位发生变化,对外说法是“岗位调动或另有安排”,实则是对业绩不佳负责。内部变动还直接体现在一线生产线上,降薪、放高温假、不用加班、停止招新,正在成为整个汽车业界的常态。除了裁员,一切能够降低员工成本的招数,都已经用上。

第七诀:七伤总诀

加大研发投放

升级生产线

降低运营成本同时,车企们还加大在研发和升级生产线上的投入,为下一轮增长做准备。车企们普遍认为,当下远不是中国车市的顶点,中国车市至少还有五年以上的平稳发展期。困难时期“憋大招”,是车企最节约成本的应对方法,因为随“大招”而来的往往是良好的销量数据和市场占有率,这两个数据直接影响着品牌的知名度与美誉度。未来车市竞争只会是品牌的竞争,没有其他。

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